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linsujie
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2009-12-29
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导读：至2015年建成，坐高铁从香港到北京只需8个小时，比现在的24小时缩短2/3尽快兴建高铁与全国高铁网接驳是大部分港人的意愿。26公里高铁连接内地1.6万公里高铁网，为香港未来发展打下坚实基础。
1月16日，广深港高速铁路香港段工程拨款申请在香港特区立法会表决通过。
慢了半拍，高铁预算从170亿港元涨到669亿港元
广深港高铁香港段的最初规划于2000年5月提出，香港特区政府在《铁路发展策略2000》中提出兴建区域快线连接深圳，但由于各种原因被搁置。2004年，铁道部发布《中长期铁路网规划》，决定在全国兴建“四纵四横”铁路网，并将香港纳入规划。2005年广深港高铁广深段动工，预计2012年9月广州至深圳福田全线通车。
已经慢了半拍的香港高铁，到2007年才正式提上日程，2007年10月，特区行政长官曾荫权在施政报告中将广深港高速铁路香港段列为香港十大基建项目之一；2008年4月，特区政府行政会议正式批准港铁公司对高速铁路香港段进行进一步规划及设计，并授权港铁公司经营管理香港段50年；2008年11月，特区政府向社会公布香港段建造方案；2009年2月，特区政府与铁道部签署备忘录。
2009年10月，香港特区行政会议正式拍板兴建广深港高速铁路香港段，随即拨出20亿港元征收土地。两个月后，拨款申请提交立法会审议，经过近1个月的讨论，终于在1月16日通过。
长时间的规划讨论，香港高铁预算大幅攀升，从最初估算的170亿港元涨到2008年的390亿港元，再到现在的669亿港元，以至于广深港高速铁路香港段被称为“最贵的高速铁路”。其中，550亿港元用于铁路建造，118亿港元为非铁路建造费用，另有8000多万港元用于拆迁赔偿。
采取全程隧道设计，2016年预计收益11.2亿元，运营无需政府补贴
广深港高速铁路连接广州、深圳和香港，全长140公里，是规划中的“四纵四横”高铁网中“一纵”——京港客运专线的一部分。广深港高速铁路香港段全长26公里，由香港西九龙至深圳福田。建成后，香港将成为国家高速铁路网络的南大门。 | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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