自从1994年面世以来，RAV4已经经历了4代的变化，不过却始终没有一款众所周知的中文名字。今年7月28日上市的新款荣放给RAV4首次赋予了一个官方的中文名，汽车保养周期也为这辆车带来了全新的感官体验。
年轻时尚的全新体验
新车带给我最主要的冲击首先是外观。如果说老款RAV4的外观相对中庸保守的话，那么全新RAV4荣放则一改这种印象，显得年轻而时尚。相比老款，新车采用了丰田家族进化版的Keen Look设计语言，棱角分明的前大灯组合，搭配科技感十足的LED光源及线型灯带式的LED日间行车灯，“眼神”更显犀利。雾灯区域采用的重新设计的三角形轮廓视觉效果也相当有力，增强了整个前脸的层次感，营造出宽大刚强的视觉效果。车辆的尾灯同样采用LED光源，并对内部结构进行了全新设计。其独特的造型与前大灯相呼应，提升科技感的同时，也增强了夜间警示效果。
除了前脸和尾灯具备设计感，全新RAV4荣放还增加了时尚红和科技蓝两种车身颜色，远看相当出挑，近看也很精致，对于“潮人”消费群体来说很有吸引力。而且新车的轮毂也极具运动风格，比老款更显动感有力。而且，在空间体验上，新车也实打实地有所加分。全新荣放的车身尺寸为4600mm×1845mm×1690mm，轴距2660mm，车长和车高较前分别增加了30mm和20mm，车身的视觉感受更加协调。
在多媒体使用体验上，新车也很符合潮人们的使用需求。手机插上车载USB接口不需进行额外设置，只需在屏幕上将音源切换为手机，就能马上开始播放手机上的音乐、电台等音频节目，甚至还能显示专辑的封面，兼容性和顺畅性都相当不错。而新增的JBL豪华级11扬声器音响系统，也进一步提升了听觉感受，营造出更好的环绕效果。

靠谱丰富的安全配置

当然，在增添了诸多新元素的同时，新款RAV4荣放在传统的安全配置和科技配置上也有所升级，彰显靠谱本色。全新RAV4荣放首次搭载了Toyota Safety Sense（智行安全）系统，该系统包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安全先进技术。并同时配备了倒后车侧后方盲点警示系统（RCTA）、盲区监测系统（BSM）、全景监控系统（PVM）配置，显著提升行车、倒车以及停车的安全性和便利性。此外，全新RAV4荣放还配置了前后独立卷收式遮阳板双天窗、汽车钥匙丢了怎么办带记忆功能电动后尾门、左右独立式自动空调/PM2.5空调滤清器等，在细节上也确保良好的用户体验。

给力的驾驶性能

尽管定位为一款城市SUV，但不少全新荣放的车主都对其驾驶性能赞不绝口。本次试驾我们的路线是环绕千岛湖一圈，在群山包裹下的湖泊岸线犬牙差乎，包括平直公路、连续弯道及城市道路等各种路况，正是对全新RAV4荣放的综合实力进行考察的好机会。

我们选择的2.0L版本的动力总成采用全新设计的2.0L VALVEMATIC发动机搭配一款经过全面优化的S-CVT超智能无级变速器。其发动机采用连续可变气门升程和可变正时机构，令功率与旧款相比提升3%，同时配合智能节油启停系统综合油耗却可降低12%，四驱车型油耗可低至6.9L/百公里，两驱车型也可低至6.4L/百公里。
在平直公路上加速的过程中，发动机的油门响应比较灵敏，配合可以模拟8速的全新S-CVT超智能无级变速器，使整个加速过程迅速且没有明显顿挫感，体验较为平顺。切换到手动换挡模式，换挡也比较顺畅，没有明显延迟。在城市路段，智能启停系统在节省油耗的同时，使用体验也较舒适。
在山路多弯路段，全新RAV4荣放标配的VSC+系统和HAC上坡辅助控制系统等提升了车辆的操控稳定性和主动安全性。四驱车型还配备有SPORT模式和LOCK模式。在按下SPORT运动模式按键后，系统可以自动提供部分扭矩输出至后轮，配合转向系统的辅助，营造更具运动感的体验；而遇到复杂路况且时速低于40公里时，按下LOCK模式，可将50%的驱动力传递至后轮，进而提升车辆的脱困性能。而当时速超过40公里或踩下制动踏板时，锁定模式会自动解除，以避免不必要的部件耗损。此外这款四驱系统与之前“打滑时才介入”不同，能在预判有打滑可能时就介入，从而进一步确保行车的安全性。

总结

总体看来，新款RAV4荣放相比老款更具设计感，奥迪a1报价及图片更贴近年轻消费者的审美，搭配以优化的动力系统和更丰富的安全配置，用车体验较前有进一步的提升。